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| 避雷線的使用性能介紹 |
避雷線又稱架空地線，架設在杆塔頂部，一根或二根，用於防雷，110-220千伏線路一般沿全線架設。
架空送電線著累時，可能打在導線上，也可能打在杆塔上。雷擊導線時，在導線上將產生遠高於線路額定電壓的所謂“過電壓”，有時達幾百萬伏。它超過線路絕緣子串的抗電強度時，絕緣子將“閃絡”，往往引起線路跳閘，甚至造成停電事故。避雷線可以遮住導線，使雷盡量落在避雷線本身上，並通過杆塔上的金屬部分和埋設在地下的接地裝置，使雷電流流入大地。雷擊杆塔或避雷線時，在杆塔和導線間的電壓超過玻璃絕緣子串的抗電強度時，絕緣子串也將閃絡，而造成雷擊事故。通常用降低杆塔接地電阻的辦法，來減少這類事故。
避雷線的保護效果還同它下方的導線與它所成的角度有關，角度較小時，保護效果較好。在架有兩根避雷線的情況下，容易獲得較小的保護角，線路運行時的雷擊跳閘故障也較少，但建設投資較大。我國近年來新建的220千伏以下線路，多采用一根避雷線。
在雷擊不嚴重的110千伏及較低電壓的線路上，通常僅在靠近變電所兩公裏左右範圍內裝設避雷線，作為變電所進線的防雷措施。
避雷線一般使用鍍鋅鋼絞線架設，常用的截麵是25、35、50、70平方毫米。導線的截麵越大，使用的避雷線截麵也越大。
避雷線也會因風吹而振動，常易發生振動的地方通常裝有防振錘。
近年來，國外超高壓線路有采用良導線架空地線的趨勢，主要采用鉛包鋼線，它具有強度較高、不生鏽、又有適當的導電率的優點。一般用絕緣子使之與杆塔相互絕緣，利用間隙引導雷電流入地，這樣，可利用架空地線作為載波通道並減少電能感應損耗。 |
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